I luoghi segreti di Amburgo

Aperto nel 1911 per portare i lavoratori portuali sotto il fiume fino ai cantieri navali, il St.-Pauli-Elbtunnel fu una meraviglia ingegneristica per la sua epoca: un tubo piastrellato e a volta che corre 24 metri sotto l'Elba, costruito originariamente tanto per i carri trainati da cavalli quanto per le persone.

È ancora pienamente funzionante oggi: pedoni e ciclisti lo attraversano gratuitamente, a qualsiasi ora, scendendo tramite gli stessi ornati ascensori in vetro centenari che trasportavano i primi lavoratori portuali, oppure una scala a chiocciola per chi la preferisce.

All'estremità di Steinwerder, una piccola piattaforma offre una vista insolitamente ravvicinata sulle navi portacontainer e le gru in funzione dall'altra parte dell'acqua: una prospettiva autentica sul porto operativo, a pochi minuti a piedi dalla folla turistica dei Landungsbrücken.

Aperto nel 1877 e ancora oggi in uso attivo, Ohlsdorf è enorme sotto ogni aspetto: oltre 250.000 tombe distribuite su quasi 400 ettari di parco paesaggistico, più del doppio della superficie di Central Park a New York, con un proprio servizio di autobus interno per spostarsi.

Invece di file di lapidi, gran parte di Ohlsdorf si presenta come un vero e proprio parco botanico: boschi maturi, piccoli laghi ed elaborati mausolei di famiglia progettati da architetti di rilievo, molti dei quali costituiscono di per sé opere importanti del design del primo Novecento.

I residenti vi si recano per passeggiare, correre e osservare gli uccelli tanto quanto per visitare le tombe; le sue dimensioni fanno sì che raramente sembri affollato anche in un fine settimana intenso, con intere zone che sembrano del tutto inesplorate.

Documentata per la prima volta nel 1304, Deichstraße è l'ultimo tratto intatto del quartiere mercantile di Amburgo precedente all'incendio, con le sue strette case affacciate sul canale risalenti in gran parte al Sei e Settecento: alcune poggiano su fondamenta antiche quanto il 1465.

Il Grande Incendio del 1842 distrusse gran parte del centro di Amburgo, ma si fermò appena prima di questa via, lasciandola come ciò che più si avvicina, in città, al quartiere portuale preindustriale di un tempo, con alte facciate a capanna affacciate sul canale Nikolaifleet.

Oggi è ancora una via viva, fiancheggiata da ristoranti e caffè negli edifici storici, ma passeggiarvi non costa nulla e richiede solo pochi minuti: la maggior parte dei visitatori della vicina Speicherstadt passa dritta accanto alla deviazione.